العالم الجزائري صحيفة يومية إخبارية وطنية متخصصة
كشف تقرير نشر على موقع””بلومبيرغ” (Bloombergأنه وبغض النظر عن التدعيات الإنسانية الكارثية للأزمة الصحية وتفاقم الوضع بالهند، فأن ما تشهده البلاد سيكون له تداعيات خطيرة على صناعة النفط العالمية .
من المفترض أن تكون الهند -وهي ثالث أكبر مستهلك في العالم بعد الولايات المتحدة والصين- محركا رئيسا لتعافي الطلب العالمي على النفط، لكن تأزم الوضع الصحي فيها جعل ذلك مستحيلا.
ويواجه رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي انتقادات لاذعة بسبب ارتفاع معدلات الإصابة بفيروس كورونا في البلاد، إذ بلغت الإصابات معدلات قياسية في الأيام الأخيرة بعد أن أعلنت حكومته في وقت سابق أنها على وشك التغلب على أزمة “كوفيد-19″، وقد سمح تساهل الحكومة لكثير من الأحزاب بتنظيم تجمعات انتخابية كبيرة، كما أدى ملايين الهندوس مراسم حج “كومبه ميلا”.
وكانت الهند من أبرز الدول التي أسهمت في ارتفاع الطلب العالمي على النفط في الأيام الماضية، وكذلك الصين والولايات المتحدة والمملكة المتحدة، إذ سمح تقدم حملات التطعيم باستئناف النشاط الاقتصادي وتخفيف قيود السفر والتنقل.
وكان من المتوقع أن يكون الطلب على النفط في الهند هذا العام قريبا من مستويات ما قبل الجائحة، لكن التطورات الصحية الأخيرة في البلاد تشير إلى ضرورة إعادة النظر في تلك التوقعات المتفائلة.
وحسب تقرير سابق نشره بلومبيرغ، فإن استهلاك الديزل والبنزين في الهند هذا الشهر قد ينخفض بنسبة 20بالمائة مقارنة بشهر مارس الماضي، في ظل فرض حظر تجول في مدن كبرى مثل نيودلهي ومومباي.
ومن المحتمل أن تؤثر تدابير الحجر الصحي في مبيعات وقود السيارات، كما أثرت قيود التنقل في استخدام وسائل النقل مثل الشاحنات والحافلات، فانخفض مستوى نشاطها إلى النصف، كما أنه من المتوقع أن تُخفض المصافي نشاطها استجابة لانكماش الطلب، وذلك يعني تراكم مخزونات الخام، والتأثير في عمليات الشراء المستقبلية حتى بعد تحسن الوضع الصحي، ومن شبه المؤكد أن تنخفض مشتريات مصافي التكرير الهندية من النفط الخام إذا استمرّ تفشي الوباء وتواصل فرض القيود.
وأكد خبراء اقتصاديون، أن تداعيات الأزمة لن تؤثر في الهند فحسب، بل في الاقتصاد العالمي بوجه عام، إذ بدأت دول مثل المملكة المتحدة وكندا بحظر الرحلات الجوية الآتية من الهند، وهو ما سيؤثر في الطلب العالمي على وقود الطائرات، الذي لم يتعاف بعد من تداعيات الجائحة.
